朱棣登基后就开始坚持使用内河漕运,其实是在补元朝留下的烂摊子。
漕运养活了大量人口,关系到大量的服务业,这些钱全都是朝廷的投资产生的效应。
而且成果也很明显,几百年的漕运建设拉动了运河沿线的各种产业,一条线上出现了许多繁荣的运河城市:扬州、淮安、徐州、济宁、兖州,乃至漕运沿线辐射的临清、开封都恢复了元代以前的繁荣景象。
用国家投入带动落后地区的经济增长,可以说从永乐帝开始决心振兴漕运是一盘下得相当成功的大棋。
当然,朱棣当年制定政策是为了解决眼前的问题,后续会带来什么反作用他也不能想到,他哪能知道自己当年制定的一个政策会被儿孙实行二百多年不改……
如今,运河沿线早已发展起来,但是漕运系统却已经尾大不掉。
其实在这时改漕为海肯定对于大明左支右绌的国家财政有好处,但是百万漕工衣食所系,这样的改革已经无比困难,起码就万历皇帝这德性,他肯定不是一个有能力做如此大动作的改革家。
王文龙收拾好东西之后,便从福州出海坐船北上,一路上果然就同李旦说的一样,台湾海峡和东海风高浪急,但是船只进入黄海之后就十分平稳,转入渤海湾风浪更是小的几乎如同内湖一般。
王文龙坐船花费了小半个月,到山东莱州,然后经胶莱运河去往临沂,便到了京杭大运河的鲁运河段,接着坐船北上,王文龙从福州出发前后不到一个月就来到了京城。
当然花费也是不菲,此时漕粮已经不走海运,吴淞口往北的海船希少,如果没有李旦的关系,王文龙也难得能走这条路去往京城。
万历三十三年二月初,王文龙抵达京师,终于得以换上中书舍人的官袍去上任。
第一次上班,王文龙心情还有些激动,中书舍人办公地点可是正正经经的皇宫大内,前世作为历史爱好者,他自然去过故宫,可是跟着一群拍照打卡的游人和被太监领着进入内阁能一样吗?
王文龙的工作单位是内阁的中书科,工作地点在紫禁城中,阁佬们在东阁办事,王文龙他们这些中书舍人就在内阁的西小门外。
第一次在这年代进入紫禁城,王文龙激动的心情一直维持至真正进到自己的办公室时。
“这便是西制敕房?”王文龙看着眼前那一排低矮的方形小瓦房,问太监说。
太监点点头,看在王文龙给了他几两银子的份上,他还颇为殷勤的介绍说:“您是直文华殿东房中书舍人,这最初是内官之职,只是挂在中书科以下,后来便由能书者充任。此职原本办事的地方是文华殿,但那是内官才可以进入之所,是以便将此职位的桌椅先放在西制敕房。”
合着王文龙还是跟别人拼的一个办公室。
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