号,他的商业运作跟策划能力,要超过很多退役车手。我相信在比赛之前,你能拿到超级驾照。”
说实话,张一飞跟阿莱西之间的交流,除了冬测关于赛车方面的外,基本上没有什么私人交情,更很少有这样的对话。
他今天这样主动聊天,甚至还出言“安慰”,实在是有点反常。
所以张一飞有点好奇的反问一句:“如果我没有拿到超级驾照,那你将成为一号车手,没有一点想法吗?”
听到张一飞这句话,阿莱西嘴角淡淡一笑:“我当然想成为一号车手,但不是通过这种方式。”
“而且无论你是否愿意承认,车队在这种时候都是一个整体。伯尔代斯承担不起二号车手的重任,普罗斯特车队势必会重蹈去年的覆辙,所以我不想历史再重演一遍。”
其实阿莱西还有一句心里话没说,那就是自己差不多来到退役的边缘。哪怕就是成为一号车手,也带不动伯尔代斯这种纯粹的新人菜鸟。
与其职业生涯末期惨淡收场,还不如跟张一飞配合,来一个完美结局,这才是阿莱西的真正想法。
当然,阿莱西是不会把自己想法告诉张一飞的,毕竟这相当于在中国新人面前低头,作为一名老将,还是要点面子的!
张一飞跟阿莱西对话的阶段,见面会拍照也已经结束,开始进入到正式的车手采访环节。
媒体们主要关注对象,自然是来自法拉利车队的舒马赫,他去年拿到了车手总冠军,这也是他个人生涯中的第三个世界冠军头衔。
作为现役车手中实力最强,成绩最好,并且大概率今年卫冕的F1巨星。得到现场媒体的主要关注,自然就不足为奇。
“舒马赫先生,请问你今年在F1围场的目标是什么?”
“当然是卫冕,拿到个人的第四个车手总冠军头衔。”
舒马赫无比自信的回了一句,此刻他正处于自己巅峰状态,可以说整个F1领域,没有人是他的对手!
“今年你的老对手米卡·哈基宁已经退出了,对于他的退出,你有什么想说的?”
米卡·哈基宁是一名芬兰车手,他也有着“芬兰飞人”的称号。历史上曾在1998、1999赛季力压舒马赫,连续拿到了两届F1世界总冠军头衔。
他也是在前法拉利时代,最后一名有能力挑战舒马赫的F1冠军车手。后面就是舒马赫连续统治的五年,除了被同样身为芬兰车手的基米接近过,其他四年都是大幅度碾压胜利。
“我很遗憾哈基宁在这个时候选择退出,不过哪怕他还在F1围场里面,我依然能卫冕冠军。”
舒马赫回答很霸气,但却让人感受不到什么张狂的气息,这就是三届世界总冠军带来的底气。所有人都不会怀疑,舒马赫有战胜哈基宁的实力,毕竟去年他已经战胜过一次
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