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只是很多时候人一旦狂热起来,就不会理智的思考问题,赛道上面就这么无故掀起了一片,反对张一飞的浪潮。
张一飞自然是听不到观众席的声音,但是刚才熊龙在技术测试圈,就如此强势的超车。这种举动说他没有什么故意心态,估计没人会相信,张一飞自己就更不信了。
但是张一飞没有太放心上,甚至嘴角出现了一丝无奈笑容。真是没想到冬测一场小对决,放在熊龙心中都快要成为“执念”了,真的有必要吗?
张一飞不理解这种心态,哪怕对方已经有着挑衅跟证明自己的动作,他也没有展开反击。毕竟练习赛只是用来给赛车进行测试跟调校的,而且自己也是职业车手了,还不至于因为这点事情,就跟“路怒症”发作一样,疯狂的想要超回来。
对于张一飞来说,今天是首次接触雨天赛道,熟悉雨战才是更重要的事情。说句难听一点的话,张一飞不是轻视熊龙,而是打心眼里面,就没有把对方给当作对手看待。
一个就连上场资格都没有的第三车手,连正赛里面一决高下的机会都没有,张一飞得多想不开,才会跟熊龙去死磕啊。这就好比舒马赫,遇到什么新人菜鸟的挑衅,估计他也会一笑了之。
因为在对方看来是挑战,在舒马赫看来,你他丫的这是碰瓷!
技术测试圈还在继续,随着圈数的增加,张一飞越发深刻的感受到,雨天跟正常天下,那些完全不同的赛道体验。
最基本的一点,就是现在的赛道积水状况,加上丝毫没有停歇的降雨,哪怕就是换上了全雨胎,通过轮胎沟槽不断排走轮胎跟地面的积水,这种排水效率依然不够。
但是在高速行驶状态下,还是很容易在轮胎表现形成一层“水膜”,隔绝轮胎跟地面的接触,造成一种“悬浮”的状况出现。这时候轮胎抓地力将急剧下降,雨战中所发生的打滑事故,都是因为这种情况造成的。
所以雨战的圈速,都比正常情况要慢一些,特别是弯道上,更要注意防止打滑冲出赛道。
为了防止冲出赛道,加上这次张一飞的首次雨中测试,他开的很慢,也开的很憋屈,没有以往比赛中,那种一气呵成的流畅感觉。
开的憋屈也就算了,雪邦赛道因为气候炎热,现在又加上下雨,潮湿跟闷热结合起来,就连生理上都让人很不舒服,张一飞现在可以用汗如雨下这四个字来形容。
他现在算是明白,为什么后世知名F1车手里面,会出现这么多“旱鸭子”,比如说他雷诺就对决过的马萨。
就是因为雨天赛车,跟正常情况下比赛,完全两种不同的体验。哪怕张一飞觉得自己适应能力很强,当真正的接触这种完全没有经历过的赛道状况时候,依然只能小心翼翼的开着。
“飞,
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