光放到了科塞尔身上,朝着他问了一句:“你对于接下来的形势有什么看法?”
“没什么看法,现在赛程还未过半,不代表着飞就没办法再超回来。”
“很少看到你对一名新人如此自信,他真的能超越拉尔夫吗?”
“信就有。”
科塞尔依然平静,现在局势上的落后,其实在他的可接受范围之内。
之所以现在车队成员会表现出激动情绪,并不是张一会做的不够好,而是之前他表现的太出色了,所有人都没有想到他能一跃来到前排。
就是因为冲入积分区近在眼前,结果被阿隆索这种损人不利己的行为给破坏了,才会让他们感到难以接受。
要知道正常的排名预计,选择一停战术用硬胎起步,现阶段排在十名左右都很正常,甚至排在第十五的位置,也不是不可以接受。
毕竟硬胎的优势在后期,随着其他车手进站换胎次数争夺,张一飞就越容易超越到前面后。而真正的发力点,是在最后一次进站换超软胎跟轻载油的时刻,那才是张一飞真正冲击名次的时刻。
所以现在张一飞落在第九位置,已经排名非常不错,只能说大家期望都不知不觉,变得有点太高了!
其实不只是车队成员对于张一飞的期望过高,就连赛道上的观众同样也是如此。
特别是那些中国支持者,他们看着张一飞从最后的发车位置,一辆辆的超越来到前排,只要再超越前面的阿隆索,就能进入积分区。
新人阶段连续两站拿到积分,可以说F1历史上能达到这个成就的不多,张一飞将完全超越基米在新人赛季的表现,没有人敢再质疑他的实力。
结果他就这么被阿隆索给搞了,而且是完全不符合逻辑的那种!
“草泥马!米纳尔迪车队的那孙子是不是收钱了,居然放两台赛车过去都要挡张一飞?”
“黑幕!这绝对是黑幕,正常人会做出这种决定吗,还让自己多落后一位?”
“张一飞好像跟他没什么过节吧,这样做的动机是什么?”
“艹!这挡车太假了,张一飞加油,超过阿隆索这孙子!”
赛道上这一幕很多人都群起激愤,认为这是一种不公平的表现。
如果说阿隆索靠着硬实力压车也就算了,这毕竟是比赛,凭本事能赢的事情,别人没什么好说的。
但是他挡车就只挡张一飞一辆,甚至是不惜让两名对手超越自己,这一点就实在是太针对了,甚至让人怀疑他的动机。
不患寡而患不均,都挡车无话可说,刻意针对张一飞自然那是不能忍!
中国支持者感到不能忍,马来观众却高兴的不行,熊龙已经不在场上了,他们并不在乎谁能拿到冠军,成为最终的胜利者。
反正只要这个中国佬进入不了积分区,拿不到好成绩就可以了,阿隆索的这种举动,简
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