。
事实证明,阿莱西的经验很有效,如果按照他的提醒更改走线方式,地盘磨损就能符合国际汽联的限制,不用考虑赛后处罚,甚至是取消积分的事情了。
“卧槽,NB啊!”
张一飞站在赛道上,忍不住爆了一句粗口。
他是真的没有想到,阿莱西能总结出这样的经验,解决了自己目前一个非常矛盾的点。
这也让他不由想起来,后世从网络上看视频,那些顶级车手开模拟器的场景,能做到闭着眼睛开摩纳哥赛道。
说实话,张一飞自己在没有成为F1车手之前,对于这种操控简直是惊为天人。哪怕就是他现在成为F1车手了,完全闭着眼睛开某条赛道,还是有点做不到,差了一些熟悉度。
越是来到一个更高层次,其实天赋跟操控都已经相差不大了,看的更多是经验累积跟变通。
张一飞没有从小系统的方程式训练,也没有一步步的参与方程式梯队赛事,而是直接“空降”到F1围场。阿莱西的某些经验,真的是弥补了他的不足,至少奥地利A1赛道,这次张一飞有绝对的征服信心了!
一天时间很快就过去,来到了奥地利大奖赛的正赛时间。
今天赛道上的场面,跟昨天排位赛稍微有些不同,那就是在观众席里面,出现了很多蓝白相间[无名小说]的宝马旗帜,甚至很多人身着统一的蓝白服装,过来支持威廉姆斯车队。
F1车队其实很多时候都不是单一的,而是由底盘制造商跟引擎供应商联合组建。比如说威廉姆斯车队的正式书写名称,其实是Williams/BMW(威廉姆斯/宝马)车队。
特别是他们今年研发的代号“剑齿虎”赛车,算是双方合作的一辆精品赛车,更是让双方的粉丝跟支持者都联合了起来。
排位赛威廉姆斯车队的成绩算不好不差,但是对于主场来说,粉丝想要看到的是冠军,这种成绩连前三都没有进去的成绩,明显是无法接受的。
所以为了给威廉姆斯车队加油打气,车队粉丝团以及宝马的后援会,这次组织了大批粉丝跟车迷来到了A1赛道,所以才会形成看台上一片蓝白海洋。
这一点颇像在意大利赛道,看台往往都是一片红色的法拉利海洋。只是宝马在赛车界的底蕴,还是比法拉利差了许多,粉丝凝聚度跟规模,也相差甚远。
不过在一片蓝白的海洋中,还是出现了几块红色的区域,这并不完全是法拉利的支持者,而是一批欧洲的华侨跟留学生,来到了A1赛道。
因为张一飞拿到杆位的消息,当天就已经通过媒体,在全世界范围内传播开来了。这毕竟是中国人的第一个杆位,甚至可以说是亚洲车手第一个杆位,代表着黄种人在世界顶级赛车运动的突破!
所有很多欧洲华侨跟留学
请收藏:https://m.jianqingyang.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)