就庆祝中国第一个F1分站冠军诞生了。
无论如何,杆位的含金量,还是没办法跟冠军相媲美。
“这里有中国佬什么事情,以为拿到个杆位,就配跟三巨头车队说话了?”
“老子爱说就说,有本事让蒙托亚拿杆位去超了张一飞啊!”
“分站冠军蒙托亚都拿到过,杆位算什么东西?”
“如果当时飞在赛道上,分站冠军还有蒙托亚的份,他输给飞多少次了,你们心里面没点B数吗?”
“没错,叼你老母,威廉姆斯车队了不起啊,等着瞧,普罗斯特干翻你们!”
一场看台观众的激情互喷,就在这种毫无预兆的情况下上演了。
开始很多张一飞粉丝还用英语还击,后来在人数劣势跟英语不怎么利索的情况下,直接用母语上了,各种花式国骂不带重样的,导致观众席一片嘈杂,就连赛道上的局势都没人关注了。
“会长,中国人跟欧洲人对骂起来了。”
丰田车队领队上户平川,朝着旁边的汽车运动主席富田勉说了一句。
观众离赛道近,自然就离维修站更近,这里面除了丰田车队的日本人能勉强听懂一些中文外,其他欧洲人简直就跟听天书一样,完全不知道他们在说一些什么。
“他们可能还在为巴西大奖赛愤愤不平吧。”
“确实巴西大奖赛张一飞很可惜,不过今天他可能有弥补遗憾的机会了。”
“我觉得这很机会不大。”
富田勉回了一句,然后看了一眼转播画面说道:“舒马赫给他的压力越来越大,有好几次都已经越过后轮了,差点完成超车。”
“但张一飞都挡下来了啊。”
“挡得了一时,挡不了一世,你觉得飞这种超水平发挥,能维持正常比赛吗?”
面对这个问题,上户平川没有回答。
一场正赛的时间太长,中间将会有无数的可能发生。张一飞现在的表现,以普罗斯特赛车性能,以及面对舒马赫这样的对手做参照物,说是完美都不过份,完全看不出来,这是一名阔别九场正赛的新人。
但问题是,他真的能做到全场一丁点细微的失误都不出现吗?
这个结果没有人知道,只有赛道上的张一飞,能给他们答案。
比赛来到第十五圈,张一飞依然还是挡在舒马赫的前面,没有让这位赛道上最强的车手超过去。
全神贯注的紧张,加上赛道高G值的压力,此刻张一飞全身都已经被汗水给湿透了。但是他依然稳稳的操控着普罗斯特赛车,用着分毫不差的精准度,维持着自己杆位的排名!
普罗斯特车队维修站里面,这时候几乎可以用鸦雀无声来形容,所有人都是把目光锁定在转播画面上。没有谁比他们刚了解,张一飞现在所面临的压力跟难度,他能做到现在这个地步,已经无可挑剔。
“志哥,十五圈了,飞哥
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