类似激将的方法,让张一飞去战胜舒马赫。
舒马赫才是赛道上的最强者,只有战胜他,才能登顶奥地利大奖赛的顶点!
“放心吧,我怎么也不能拖后腿。”
张一飞回了一句玩笑话,心里面的压力,比开始时候要减轻了不少。
确实阿莱西的胜利,给了张一飞很大的精神鼓舞,法国老将都能做到突破自己,我张一飞绝不落于人后!
信心开始急剧了提升,对抗着舒马赫带来的压力,既然我能拿到杆位,能成为头车,能战胜你舒马赫一次!
那就意味着,我有实力战胜你第二次!无论如何,今天我都要踩着车神的王冠,去登上那个冠军顶点!
后车舒马赫,感受到前面蓝色普罗斯特赛车速度变化,他的内心里面情绪很复杂。
震惊、不可思议、愤怒、好胜心等等情绪接踵而来,可以说现在被挡了二十多圈,是舒马赫之前所没有想到的事情。
按照他赛前的预计,五圈之内就能把张一飞从杆位上给拉下来,所以在安全车撤销之后的第三圈,舒马赫就对张一飞发动了猛烈的攻势。
那本来几乎是必超的局面,结果被张一飞冷静应对给化解了,他把普罗斯特赛车的性能在瞬间给压榨到极致。
毕竟赛车性能差距,也就是百分之一二的区别,放在六七十圈的全程赛道里面,百分之一的差距会被无限放大。但是在超短赛程中,这点差距就只有几厘米、几十厘米的优势,所以张一飞才能对抗舒马赫这么久。
当时舒马赫没有超过去,他还没太当作一回事,只能说张一飞的应对很优秀,发挥出赛道最强新人的水准。
但是舒马赫相信,这种发挥,张一飞不可能永远保持下去,很快这名新人,就会出现失误跟漏洞给自己抓住,这也是很对赛道新人的通病。
结果现在二十几圈了,张一飞还是没有出现过足以让自己超车的失误,依然保持着无比稳定的发挥,完全没有新人的样子。
这一点就让舒马赫感到很难受了,自己还能连个新人都超不过去?
“舒米,超了普罗斯特的飞,是时候拿出一点实力来了。”
让·托德的声音,出现在舒马赫的耳机里面。
这位法拉利大佬,一直都对舒马赫的实力,有着一种堪称盲目的认同,很少会下达什么这种让他超车的指令。
因为不需要让·托德说什么,舒马赫就能超越挡在他前面的所有车手。所以这种认同不应该被称之为盲目,而是舒马赫有这个实力。
但是这一次,让·托德感到很生气!
巴里切罗虽然在法拉利车队里面,只是定位二号绿叶车手,一切都是为舒马赫服务的。但法拉利的二号车手,也不是什么软柿子,更不可能是菜鸟。
舒马赫天下第一的话,巴里切罗就要成为天下第二!
阿莱西这种法
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