能达到这种速度跟内心持平的,结果蓝红两台赛车就这么硬生生的达到了几乎同时过弯的效果,舒马赫只是略微落后一个车头!
“不愧是舒马赫啊,3号急弯能做到基本没有落后,等下进入短直道,飞就危险了。”
美洲虎车队经理尼基·劳达,用着惊叹的语气赞美了一句舒马赫。
虽然他也拿到过三届世界总冠军,但是长江后浪推前浪,从舒马赫的身上,劳达看到了什么叫做绝对统治。
这种感觉,超越了自己跟普罗斯特,可能目前挡在舒马赫前面的,只有那个已经登上神位的塞纳吧。
舒马赫对于赛车的操控,已经达到了绝对厘米级别,换做目前F1赛道上任何一名车手,都不敢像舒马赫一样,在3号弯道玩这种操作。
不是说其他车手实力差太多,其实叫库特哈德、巴里切罗、甚至是拉尔夫·舒马赫来单纯操控,他们可能在技术层面上也能做到。
但这是在比赛过程之中啊!除了技术之外,还需要绝对的自信跟勇气,稍微出现任何一点失误,就是一场赛道事故的诞生,而且还是避无可避的那种。
用劳达的眼光来看,张一飞这场比赛的表现已经无可挑剔,能用普罗斯特赛车挡住舒马赫27圈之久,已经是赛道上超一流车手的水准,能做到这个的不超过5个。
近两年的新人里面,更是没有其他人能做到,基米不行、蒙托亚甚至也不行,至于什么巴顿、阿隆索之流、更是差得远。
奈何张一飞遇到的,是达到了自己巅峰状态的舒马赫,加上性能落后的普罗斯特赛车,挡不住真的不怪这个中国小子的实力问题,他已经尽力了。
如果不出劳达意料,下坡短直道上面,借助地形优势舒马赫就能把落后的车头差距给追平。然后在下一个高速右弯,舒马赫就能用自己的实力,彻底的超越张一飞,回到本来就已经属于他的位置上。
剧情发展,就如同尼基·劳达所猜测的那样,3号弯过去之后,舒马赫开始全油门加速,打算在短直道上面,彻底追回之前的劣势,然后超越张一飞!
发动机拼命的嘶吼着,张一飞再次打开了转速限制,但眼角的余光,依然看到了那辆红色法拉利,正在一点点的追上来,跟自己的JS53赛车持平。
张一飞曾经无数次想过,这个时代跟舒马赫对战的车手,内心里面是绝望的。因为他们无论怎么努力,都有一个追赶不上的对手。
结果没想到,自己这么快就感受到舒马赫带来的绝望。
说实话,张一飞觉得自己已经发挥出百分之一百二十的水平了,从头至尾都没有出现过任何的失误,包括走线压车都很完美。
但就是这样,第27圈的3号弯,还是有点无法阻止舒马赫的超车。这种一点点的被对手给追平
请收藏:https://m.jianqingyang.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)