就轻松的超越了对手,跟张一飞中间隔了两名车手。
“蒙托亚也是很强啊,五圈就超越了三名对手,而且还是追赶超车,真不愧是印地王者。”
伊藤结生也是用着敬佩的语气,介绍着赛道上蒙托亚的超车攻势。
凭心而论,蒙托亚在短短五圈赛程里面,就超越了后排的三名车手,丝毫不逊色于张一飞的疯狂追赶。单从含金量来说,也要超过之前阿莱西超越三名对手,毕竟铃鹿赛道起点有下坡优势,这里一直都是起步超车的最佳地点。
“我从来都没有质疑过蒙托亚的实力,他是拥有成为车坛巨星潜质的。”
布伦德尔也是赞同的说了一句,蒙托亚这个赛季的表现,如果抛开输给张一飞那几场,绝对可以用惊艳两个字来形容。
哪怕就是他输给张一飞了,至少也还有一战之力。因为蒙托亚并没有输在潜力跟上限,而是他印地风格的车技太粗暴,如果能更细腻一点,更讲究自己走线,而不是蛮干拼速度,未来还会有很大的提升空间。
“蒙托亚同样没有死心啊,他想要证明创造奇迹这种能力,不只是中国小子有,他也有。”
看着蒙托亚这么疯狂的追赶,迈凯轮车队主席丹尼斯说了一句,哪怕身在车队维修站,他都能感受到蒙托亚那颗不服输的心。
“任何一名车手,都有想要站上巅峰的野心,特别是在有能力的情况下,所以蒙托亚不会认输。”
经理惠特马什也是赞同了一句。
维修站发车是一个极大的劣势,但是在收官之战,所有排名几乎都已经确定的情况下,这相反可能会出现优势的一面。
那就是最后排名的车手,可以尽情的展现自己,可以去尽情的秀操作。
某种意义上,现在前排车手跑第几名,都不是媒体跟观众的焦点,因为他们的排位已经没有了悬念。而张一飞跟蒙托亚两个人的疯狂,相反很多观众都很好奇,他们最终能逆袭到哪一步。
“希望今天基米,也能加入到这一场新人大秀中来。”
丹尼斯提了一句基米·莱科宁,其实在他的内心里面,还是很看中这位芬兰小子的。
只是最近一年芬兰小子表现,让作为车队主席的丹尼斯,也是承受了很大的压力。
迈凯轮车队可以接收新人,可以培养潜力股,但必须要是真正的天才车手,展现出自己的绝对潜力。否则三巨头车队,不会给一年又一年的时间,让车手去慢慢提升。
年终董事会,丹尼斯需要基米·莱科宁拿出一点东西,让他跟集团管理层汇报,最终把年轻的芬兰冰人给保下来,再给他一年证明自己的时间。
如今赛道上,蒙托亚跟张一飞都表现的很出色,基米·莱科宁就必然也要达到这种档次。否则哪怕他就是表现合格,在对方的衬托之下,也只能显得
请收藏:https://m.jianqingyang.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)