全以前辈跟旁观者的心态,感受到了张一飞的强大跟实力。
之所以劳达会站在VIP观战室里面,是因为关于他的历史车轮没有被张一飞所干扰,依然按照既定的轨道走了下去。美洲福特总部跟欧洲前斯图尔特团队的权利斗争,在赛季糟糕的成绩之下全面爆发。
最终山高皇帝远的美洲福特系溃败,空降下来的美洲虎CEO劳达,成为了最好的替罪羔羊,在完全不知情的情况下,被福特集团给单方面宣布解雇,于是从一支F1车队的执掌者,变成了现在赛道上普通的看客。
也恰恰是因为普通看客的身份,他才能真正的感受到张一飞的进步与强大。
别的赛道不说,就今天东海大奖赛的表现,张一飞完成了对舒马赫的碾压。如果舒马赫只有这种状态,或者法拉利策略组想不出什么改变的话,那么冠军之争的最后胜利将是车手飞!
赛道上面,舒马赫看着从自己身边超过去,就连阻挡都来不及的普罗斯特赛车,此刻坐在赛车座舱里面有点懵。
历史上面的06年东海大奖赛,舒马赫几乎是用着同样迅雷不及掩耳之势,在这个弯道上,完成了对当时已经崛起的阿隆索超车。
就连解说都没有预料到超车会这么的迅速跟流畅,所有人本以为这两位王者战争,至少会出现一番缠斗,阿隆索顽强防守一番。
估计那一年的阿隆索,看着从自己身边飞驰而过的红色法拉利赛车,也是这种懵圈的状态吧。
但是那年的东海大奖赛,已经举办到了第三个年头,1、2、3组合弯的全曲线循迹制动,难度虽然很大,但至少不能算是什么新奇玩意,顶级车手都能做出这种操控。
而对于现在的车手来说,绝大多数目前都掌控不了全曲线循迹制动,哪怕就是舒马赫自己,都无法完美的油门控制过弯。
现在张一飞却给他生动的上了一课,用教科书般的操控,让舒马赫明白这个弯道该怎么走线。
“就这么简单被超了?”
让·托德见到赛道的超车画面时候,甚至身形都恍惚了一下。
他真的没有想到,舒马赫会被一个中国小子,给如此的碾压超越。
虽然练习赛的超车在成绩上,并不代表着什么,但是张一飞的表现,已经证明了他有掌控东海赛道的实力。这就是世界上,第一个能统治东海赛道的车手,没有之一!
而且更让人不寒而栗的是,这种实力是不是张一飞的极限,无人可以知晓。要是中国小子还能更强、更快,那赛道上谁会是他的对手,收官之战的冠军之争,将提前成为一场没有悬念的比赛吗?
“飞真的已经做到了统治赛道?”
旁边的罗斯·布朗同样被震撼的呆在原地,之前那种隐约的担忧,现在已经被证实了。
张一飞对于东海赛道的
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