在当前的共和国海军眼里,如同施基利这类中程防空系统就已经可以算是区域防空,毕竟它的存在对于共和国海军来说,那确实算一个不小飞跃。
然而在汪正国眼力,只要这次海军确定继续用“岷江70+液氮中冷系统”燃气轮机组,052系列也沿用柴燃交替,还装备施基利防空系统,那尽管这东西挂着驱逐舰的名头,但最终也不过是和上位面054一个级别,无非机组动力系统更好罢了。
“你先回去准备,组建相关研发团队,海军方面我会打招呼前往你们那边,不过7兆瓦的无中冷最大输出功率显然还有些不够,要尽量把发动机功率再提升,如果能达到岷江90/200的话,海军会更喜欢。”
大佬的要求其实也不算太过分,TF-4衍生的S-都能最大输出8兆瓦,而青城发动机这款TF-4升级增推改进而来的发动机要衍生燃气轮机,难道不应该比S-数据更好?
然而有的时候,事实还真就并非想象中那般美好,西南动机到现在都还不能算完全吃透青城发动机,所以要充分压榨出它的最大潜力,难!
不过大佬既然有要求,你能说不行吗?
“好的,我们尽量在不影响发动机可靠性和寿命的前提下,尽最大可能提高发动机功率输出,争取实现不开中冷模式也能达到20兆瓦输出,从而保证使用需求。”
到底能不能达到这要求,汪正国心里也有些怀疑,西南动机的工程研发能力是否可以满足,这是一个问号?
“不是尽量,是一定要做到,你刚才提万吨大驱,那肯定是没影的事儿,但055项目自六十年代的大型火炮驱逐舰时代开始,后来又逐渐演变成导弹驱逐舰,直到八十年代初期转为型号预研,海军给它的定位都是8000吨,所以你明白我意思?”
走出挂着八一标志的大楼,汪正国这才回过神,看来海军此时计划中的055驱逐舰,似乎还是和八十年代初期055项目在吨位上没有太大区别。..
如此坚定地要让岷江燃气轮机不开中冷达到20兆瓦,这摆明是要准备装四台岷江系列燃气轮机,搞一款标准排水量8000吨,满载排水量达到9000吨的大家伙?
好吧,汪正国必须要站出来高呼:九千岁!
岷江70+中冷燃气轮机组配合巡航用柴油机,用这套柴燃交替动力系统满足052级4000吨的排水量,大批量生产出近海打杂、反潜、中层防空的驱护舰。
而未来则采用四台岷江90/200燃气轮机,要弄出九千岁这种大家伙,可能这级舰的定位跟上位面052/D差不多,只不过吨位稍微大点,从而保证更多的载弹量、更好的远航能力。
毕竟是满排9000吨的大家伙,如同现在这
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