“大家可以看到这款操纵杆的握持部分,它设计了很多细微的凹凸,实际这就是人体工程学的最佳体现,正是因为有了这凹凸部分之后,操纵杆的握持手感才能够得到大幅度地优化,从而能够贴合飞行员的手掌,做到最大程度上的省力、舒适。”
略微点了一下多功能操纵杆的外形设计,能够更直接地向现场销售人员解释什么是人体工程学,并且还非常清楚地点出墨镜的设计理念确实是采用了航空科技,凸显出设计上的精髓,以及墨镜的基因本质来源。
航空科技元素是墨镜的宣传卖点,这不仅体现在人体工程学设计理念,还有很多的设计元素也都是可以和航空飞行器沾上边,这些都是很有必要拿出来向采购员说一说的。
“除了人体工程学的设计理念来自航空科技;我们镜框的设计采用完美地曲线过渡边角,这也是现代飞机设计中最为强调的一点,我们今天也将它毫无保留地运用到墨镜上面;还有大家之前感觉到墨镜很轻,那是因为我们使用航空级光学材料PMMA树脂来制作,飞行员就是通过这种材料制作的座舱盖来看飞机外面的世界,所以我们可以说,戴上墨镜之后,它就和飞行员是一样的感觉。”
最后这个宣传点就有点太那啥了,屠珍英说起来的时候,自己都感觉不太好意思,毕竟现在国内飞机使用的座舱盖材料,在光学性能上还真比不上传统眼镜使用的硅酸盐玻璃,或许等到实验室新的镜片技术投产之后,应该能够在光学性能上半斤八两。
知道真正的情况是一回事,但宣传中必须是另外一种情况,蜀航墨镜设计上所运用的三大航空科技必须要凸显出来,这是它最大的卖点,也是墨镜这种新产品能否塑造出自身高端品牌效应关键所在。
通过简单地介绍,三大航空科技作为宣传核心已经摆出来,那么产品订货会的重头戏自然就要到了,订货会不是产品发布会,对产品本身的介绍不能占用太多篇幅,更多的时间应该用在订货方面。
不过在此之前,作为一家有理想要做到行业领先龙头的光学大厂,听取广大人民群众的意见也是很有必要的,要考虑到这些采购员是相对能够接触到市场一线的人,他们对消费者心理需求多少还是清楚一些,来自一线的意见还是很重要。
“针对墨镜的介绍,我们就到此为止,具体墨镜所运用三大航空科技介绍,在出厂销售的眼镜包装中,会有专门的说明书写明,到时候大家有兴趣可以自己去看看,那上面的介绍远比我现在说的详细、生动。下面我们留出时间,主要是看看大家都还有什么关心的问题,我会为大家一一解答。”
给墨镜包装盒里面添加说明书和宣传册,其实也是汪正国提出来
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