人家430厂不愿意合作,肯定就没办法强上,毕竟这又不是航空工业部下的死命令,部里也仅仅只是默许汪正国私底下去接触,能谈成就合作,谈不成便算了。
如今看来,情况就颇有些复杂,只能先回去找到老汪同志商量之后,再看情况该怎么办,要说把斯贝的国产化主导权完全由430厂,汪正国在前去见识过这家厂子的情况之后,已经打心底信不过。
回到蜀都之后,也是在第一时间赶紧说明情况,这问题让老汪也感到有些头疼,430厂居然还有个航改燃项目牵制大量精力,作为一个海军正式立项的发动机,优先程度肯定远超过斯贝航空机。
“你是说430并不打算合作,他们设计所的主力都在做斯贝航改燃项目,那到底是单纯就不想与我们合作,还是因为人手不够才不合作,你能够确定是哪种情况?”
坐在所里临时给老汪安排的办公室,眼看斜靠在墙壁的绘图板上,已经有好几张A0的南非方案三视图,再想到现在这棘手的动力系统,整个人只能不断在办公室徘徊。
仔细理清楚前因后果:“人手不够是一个原因,但我觉得更重要一点是因为他们手头有项目,所以并不太愿意合作,肯定是觉得如果把项目主导权交出来,往后这斯贝航空发动机就不再属于他430厂,人能愿意才怪。”
多少已经算是猜中了真实意图,但汪正国还真拿这没办法,人家430厂不愿意合作,你能奈何,不服可以去部里要文件,直接把斯贝航空机项目转移,问题是可能吗?
眼看着汪正国在办公室晃来晃也烦,不得已,老汪只能给想了一个办法:“目前看来,斯贝航空机的国产化确实比较麻烦,这样,你去帝都找部里科技委吴大观,我和他关系还算不错,你也可以直接说明情况,他是当年斯贝项目国产化总负责人,看看他有什么建议。”
果然不出所料,老汪同志和吴大观总师认识,而且听起来关系还不错,就是不知道这次去找到对方,到底还能不能起到作用,难道吴总师这个已经从430厂调走的人,他还能决定斯贝的生死?
只不过话又说回来,现在也没有更好的办法,只能先去碰碰运气,反正他原本就有计划去帝都办事,正好一次搞定。
看了桌上台历:“这都已经年底,要不你也一起回去,过完年之后我们再处理这边的情况,现在发动机问题不能定下来,你这飞机设计再好也没用。”
光说回帝都过年,这并没能说动老汪同志,不过一说起发动机没确定,那飞机就没法做下去,倒是让人回过神来,他在这方面吃的苦头可不少。
顿了顿:“也罢,你这说的有道理,反正这前期方案设计也没什么复杂的,所里设计人员完全可以
请收藏:https://m.jianqingyang.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)