在帝都赋闲的老一辈科研人员实际都是些大牛,他们大多是因为手头项目下马,但本身又是高端人才,国家也不能放着就不管。
把这些人才都调到帝都各大部委当顾问,从事一些对外学术交流工作,总体来说,就是花小钱去养着这些行业大牛。
国家科研经费总体下降,明白事理的老一辈大多也能理解,其中就包括吴大观总工,他退居二线之后,虽没有再参与具体型号的研制,但针对发动机研发流程、国标也都有过研究。
从事理论方面工作,主要就是探索、完善航空发动机行业软实力,平时在时间方面非常充裕,接待汪正国父子的时候,整个人都非常精神。
“斯贝202发动机的话,如果你们确实有相关打算,而430厂又不愿意合作,肯定是没有办法,我在那边也仅仅只待过三年时间不到,后来项目下马之后我直接调回帝都,对那边的影响力并不大。”
对于430厂,吴总师也不好多去说什么,部里大领导都没有摆明态度,他就更没有到道理去出头。
不过,看到和自己一样,都是被上调到部里养老的老汪现在依旧没有放弃,还有着想要重新再来一次的雄心,可谓老骥伏枥,他这心里终归还是有些莫名的味道。
也在不知不觉间,还是给了些建议:“至于你们说TF-41发动机,这个我倒知道,罗罗公司有过相关计划,我当时还在罗罗公司负责斯贝台架测试,也见过这个型号,你们确认要打它的主意?”
TF-41加力型号伴随着F-14换发的时候提出,时间差不多能够和国内引进斯贝202的时候吻合,而这两个项目本身就有很大的关联性,吴总工知道也并不奇怪。
既然确定要打算走TF-41路线,并且还想要打吴大观总师的主意,就目前这种情况是最好。
“吴总工,既然知道TF-41发动机,那就太好了,我们现在需要一款大推力涡扇发动机,而且必须带后燃加力,所以看上了这款斯贝大改过来的发动机,你觉得我们是否有必要引进它?”
什么叫做有没有必要,汪正国说这话的时候,那心里早就已经下了决定,只不过是为了能忽悠到这位经验丰富的老工程师才故作姿态。
好在吴总工这老一辈就吃这套,听说要准备引进TF-41发动机,心里就有数了:“当然可以,这款发动机作为整个斯贝家族推力最大的一款,现在部里就已经在准备和罗罗谈购买TF-41设计资料,就算你们不谈这事,这次罗罗来帝都,部里也会去谈。”
蒙了,这次汪正国他又蒙了,部里也有引进TF-41的计划?
不应该啊,如果部里真引进了这款发动机,那上一位面最后国产化的还是9吨级斯贝202又是什么原
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